Bureau de l'Intendance au Commerce International

Pour la Noï-Ram:

1) La voiture normale, inspirée d'une VW, prix: 10 000 à 15 000 RR(selon options).
2) La voiture de luxe, inspirée d'une BENTLEY, prix:35 000 à 45 000 RR(selon options).
3) Un véhicule à deus roues inspirée d'un VESPA, prix:4 000 RR.
4) Un véhicule à deus roues inspirée d'une Harley, prix:10 000 RR.
5)Un camion inspiré de la renault 1906, prix:10 000 à 15 000 RR(selon taille)
6)Un tracteur inspiré d'un gougis de 1906, à roues, prix:12 000 RR (seulement pour le secteur agricole).
7)Un tracteur inspiré d'un Benjamin Holt de 1904, à chenilles, prix:13 000 RR (seulement pour le secteur agricole).

Minerais de pierre: 500 RR/m3

Bois: 80 RR/m3


Pour les Chantiers Navals:

Navires de commerces:
Grands, 2000m3, 20nds : 4 millions RR
Moyens, 1000m3, 24nds : 3 millions RR
Petits, 500m3, 28nds: 1 millions RR

Navires de voyage:
Grands, 2000 passagers, 24nds: 5 millions RR
Moyens, 1200 passagers, 26nds: 3,5 millions RR
Petits, 600 passagers, 30nds: 1,5 millions RR


DeBearov: Diamants de 1 à 20 carats, au prix de 3000 RR le carat. Donc 60 000 RR un diamant de 20 carats.

Liste non-exhaustive des pays intéressant commerciallement et leurs taux de change :

* Lénasia
1 y = 1/15 RR
1 RR = 15 y

* Dastornia
1 dast = 1.34 RR
1 RR = 0.75 dasts

* Noordzeeland
1 CN = 1,5 RR
1 RR = 0.67 CN

* Belondor
1 SB = 1/6 RR
1 RR = 6 SB

* Locquetas :
1 couronne = chiffre arbitraire


Note : des chantiers navaux, ça ne se dit pas, faut dire chantiers navals :D

J'ai besoin des prix pour le minerais et le bois.

Voila les chiffres pour minerais et bois.

EL/ Aucune idée s'ils sont réalistes, sinon faites moi savoir ^^. Et si qqn trouve un site avec les navires autour de 1900, merci! /EL

Le bois me semble un peu cher...

Et pour le minerais... minerais seul ça ne veut rien dire, cela peut être du minerais de fer par exemple.

Bien. Pouvez vous nous donnez les distances entre Gornograd et chacun de ces pays, afin que nous puissions calculer le temps?

Distances -trés- approximatives par voie maritime :

* Lénasia : 2 000 km

* Dastornia : voisin, moins de 100km

* Noordzeeland : voisin, moins de 100 km
* Belondor : 4 000 km

* Locquetas : 5 000 km

La fjord corporation se compose en ce moment de:

20 navires de grande taille, 2000m3, 20nds
30 navires de taille moyenne, 1000m3, 24nds
40 navires de petite taille, 28nds


Temps pour atteindre: (grands navires, petits navires)


* Lénasia : 2 000 km = 1080 miles marins -> 54 heures, 38 heures

* Dastornia : moins de 100 km = 54 mm -> 2 heures 30, 2 heures

* Noordzeeland : moins de 100 km = 54 mm -> 2 heures 30, 2 heures

* Belondor : 4 000 km = 2160 mm -> 4 jours 1/2, 3 jours 1/4

* Locquetas : 5 000 km = 2700 mm -> 5 jours 1/2, 4 jours



1 nd = 1mile marin/heure
1 mile marin = 1,852 km
1 nd = 1,852 km/h

Bien, il faudra désormais m'envoyer en privé les coûts de transports dela Fjord Corp., que je comparerais avec les coûts de la KMK si les gérants de la KMK désirent faire concurence.

Alors, avons nous de la concurrence, quand au transport?

Pour le traité de commerce, nous proposons ceci:

Les nations signataires de ce contrat s'engagent à respecter les points suivants:


1) Chaque nation a le droit d'acheter et de vendre des marchandises sur les terres de l'autre.

2) Chaque nation a le droit de prendre des commandes par des habitants de l'autre nation.

3) Aucun impôt ne peut être demandé sur le bénéfice fait ou sur la marchandise qui est vendue ou achetée.

4) Aucune taxe ne peut être relevée sur le passage ou le stationnement des marchands sur les terres de la nation.

5) Le taux de change de la monnaie est le suivant: (taux de change posté ci-dessus)

6) Signe pour la Russlavie: (l'intendant du commerce international)
Signe pour la (autre nation): (le responsable en question)

Fjord Corp. est pour l'instant la seule entreprise en liste.

Le troisième point ne va-t-il pas à l'encontre des actuelles impositions sur les entreprises ?

Le KMK ne fera pas de conurrence pour le moment au Commerce International, afin de laisser debuter le programme que nous avons mis en place. Une fois le rodage enclencher, il en sera peut-etre autrement, mais puisque je desire reellement le succes de cet entreprise et les dividende qui seront encourus, je vous laisse le champs libre.

Toutefois j'impose une condition, je veux que ce soit rentable. Je ne veux pas que la Fjord Corporation engrange des profits records et laisse un mince revenu pour l'Etat...

Je veux donc un minimum de 50% de profit sur les ventes.

Monsieur Lebronov? avez vous un idee de la taxe de vente? 5% comme le reste?

Rassurez-vous, je ferais en sorte que les ventes fassent gagner un minimum de 50% de profit à l'Etat, et nous économiserons en frais de livraison grâce à une économie d'échelle.

M. Chinmay, pour le point trois, cela signifie que le pays qui accueille les marchands ne taxera rien, par contre le pays duquel viennent les marchands et où ils habitent récoltera les impôts.

Pour les transports, cela nous va bien.

Monsieur le Ministre je vous transmettrais bientôt un exemplaire du Traité Commercial que je signerais bientôt avec l'Empire de Dastornia.

Je m'occuperais aprés cela de faire connaître aux entrepreneurs Dastorniens les marchandises russlaves.



Les autorités Belondaures ont pris connaissance du Traité et sont intéressées, des discussions sont en cours. Je n'ai pas encore de nouvelles des autres nations.

Traité commercial Dastornia-Russlavie

Les nations signataires de ce contrat s'engagent à respecter les points suivants:



1) Chaque nation a le droit d'acheter et de vendre des marchandises sur les terres de l'autre.



2) Chaque nation a le droit de prendre des commandes par des habitants de l'autre nation.



3) Aucun impôt ne peut être demandé sur le bénéfice fait ou sur la marchandise qui est vendue ou achetée.



4) Aucune taxe ne peut être relevée sur le passage ou le stationnement des marchands sur les terres de la nation.



5) Le taux de change de la monnaie est le suivant:
1 dast = 1.34 RR
1 RR = 0.75 dasts




Pour la Russlavie:

Chaitanya Chinmay

Intendant au Commerce Internationale de Sa Majesté le Tsar

Pour Dastornia :

Florian Mestoral

Ministre de la Finance et de l'Economie de l'Empire de Dastornia

Fait à Orion le 19/01/07

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Je suis enchanté de voir que nous allons voir bientot, les premiers pas du Commerce International. C'est tout simplement magnifique a voir. Toute mes félicitations a tout ce monde qui travail très fort afin de faire avancer la cause Russlave.

Grace a vous monsieur chinmay, les profits engrangés par la ventes supplémentaire de nos industrie d`État iront pour le peuple et ses citoyens.

Continuer sur ce chemin!

J'ai besoin d'une description et d'une photo d'un grand navire de voyage (2000 passagers, 24nds, 5 millions RR ).

Grand paquebot:

Longueur: 205 mètres
Largeur: 32 mètres
Poids: 5 600 tonnes
Propulsion: machine à vapeur de 12 500 CV.
Capacité : 2 300 âmes: 300 membres du personnel et 2 000 passagers, dont 200 en première, 600 en deuxième et 1 200 en troisième classe.

Photo: Ici le Paquebot "Espagne", achevé en fin 1906

Ces informations seront transmises sous peu. J'espère la vente prochaine en Dastornia d'un paquebot de ce type.

Je n'ai toujours pas de nouvelles des autres nations. Des discutions privés au sujet du Traité sont sans doute en cours au Belondor.

Très bien très bien. Il y a en ce moment même un paquebot de la sorte en phase finale de production. L'important de cette information est qu'il n'a pas encore d'acheteur, nous pourrions donc livrer rapidement.

Tenez moi au courant!
Au plaisir,

J'espère une réponse Dastornienne avant la fin de la semaine monsieur le ministre.

Cordialement,

Sa Majesté Impériale l'Empereur de Dastornia désire acheter ce navire et désire également savoir quand il pourra être mis à Sa disposition.

Le bateau peut être vendu. Il sera terminé d'ici la fin de la semaine, le temps de livraison non-inclu. Ce sera le même laps de temps que la durée de livraison que je vous ai notée plus tôt.

Et bien, voici notre premier client! Que ça continue de la sorte!

Nous avons nous aussi des bateaux à vendre et pas mal d'autres biens j espere Monsieur l'Intendant que vous n allez pas favoriser certains au détriment d'autres